香港美容

有習慣看我每期在此發噏瘋的讀者都應該會注意到，我多次在編者話中以車作主題。車和男性好像天生便會自動掛鉤似的。小時候已經很喜歡玩具車，即使家中很窮，但媽媽仍是對我很縱容，每每在背著我去賣完菜後，都會抵禦不住我的眼淚攻勢，滿足我的「買車」索求。因此我亦很樂意跟著媽媽去做小販，賣菜去！還記得一些街坊店舖的老闆每次見到媽媽帶著我便會問：「太子爺（他們叫我媽「菜婆」，即菜檔的事頭婆，所以我便成了菜檔的太子爺），仲有邊架車未買啊？」我便會滿足地笑得眼咪咪。

「新車」到家的行駛期一般都很短，很快就會步入解剖研究階段，幸運的會被改裝成世上獨一無二的新車款，其餘不幸的大多都變成後備零件，或供我進行機械實驗用，為我的邏輯思維打好堅實的基礎。

對車的興趣沒隨著長大、身邊出現更多吸引的事物（例如美女和電子玩具）而減淡，反而對車的事物一直特別在意。一到18歲便儲錢考駕駛執照（是要儲錢的，我們那個年代比較少天掉下來的東西，想做甚麼，都要自己事先儲錢的）、儲錢買第1輛二手車、儲錢買第1輛新車、儲錢改車，當然也和大部分熱血車族一樣，參加過第1次估計可能或許是不太恰當的汽車競技活動。

這種估計可能或許是不太恰當的汽車競技活動維持了一段日子，但畢竟人到中年，伴隨著年齡增長的，除了骨質疏鬆外，更有一大堆責任和包袱，那些年參與估計可能或許是不太恰當活動的日子，無奈地早已離我遠去。現在仍在參與有關汽車的事情，就是在能力範圍內，盡量保育一些當年心儀過的汽車，讓它們可傳留下去，和參與一些車會的工作，與一班志同道合的車友推廣汽車文化。

一直希望香港能有正正當當的賽車運動，可惜這希望從未出現過一絲曙光。反而非正式的有關活動受到大力打擊。當然，在安全角度而言，非法賽車活動絕對不應鼓勵的，但有關方面有真正正視過這些實實在在存在的訴求嗎？參與非法賽車活動的人都很想非法嗎？他們有合法的不參加，而去選擇非法的嗎？可能你會聽過香港地方太小、太繁忙，不適合舉辦賽車運動等理由。論地方小，香港會小得過澳門嗎？新加坡地方又會比香港大，又會不及香港繁忙嗎？人家兩地的國際賽事搞得有聲有色，我們只有數十年的民間在爭取、爭取，再爭取……

最近收到2個有關車的好消息。一個實現了，一個泡了湯。實現了的一個是澳門給我帶來的；令人失望的，再一次─又是香港政府！

由於每年都與「毅行者」及「亞太區美容展」的舉行時間都有衝突，已有很多年沒有出席「澳門格蘭披治大賽」的活動，適逢今年是大賽的60周年紀念，賽會邀請了香港一些車會派出車輛到東望洋賽道參與特別表演活動，有幸我的愛駒又被選中，加上由車輛運送以至2星期活動期內的全程食宿費用皆由賽會包辦，當然不會錯過如此難得的機會。這是一次愉快難忘的經驗，愉快的不單是有人付鈔我去玩，也不單是能駕駛心愛的跑車在賽道馳騁；愉快氣氛可說在全個澳門都感受到。甫踏足澳門碼頭，便能感覺比任何節日都更濃烈的節日氣氛，部分街道封閉變成了賽道，但計程車司機沒在抱怨；受警察為我們香港來的車輛開路影響，被堵住的駕駛者不單沒有皺眉，還不斷與我們揮手；途經路上的行人不停在拍照，面上展露著笑容……這種全民歡樂的歌舞昇平景象，在香港，實在是久違了！

另一邊廂，消息傳來世界賽車大會有意選擇香港，作為主辦第1屆電能方程式賽事的第3分站比賽城市。以為一不離二，以為好事齊來，以為香港賽車運動快將看見第一線曙光……但很快，受賽道設施、保安（原定賽道會經過解放軍和政府總部，但遭政府以阻礙解放軍及官員出入為由否決）、交通安排、安全等一大堆「當然理由」阻撓，香港又被人家剔出了賽程。又一次因「內部因素」引致申辦失敗！又一次好夢成空！

不想讓你做的事，始終有不讓你做的理由。正如我們已再三強調美容師願意透過考核去證明他 們有足夠的知識和技能，可以處理具風險的美容程序，但政府仍是充耳不聞，堅持認為只有醫生的資格才叫資格。長此下去，相信距離大家要進行估計可能或許是不太恰當的「非法美容活動」日子不遠矣！

BTW. 告訴你為甚麼很多男人節衣縮食都想養一部汽車。因為那是在地產霸權下，他能力範圍能擁有的唯一純私人空間。