其實我想轉行好……耐了

早前(五月),中國社科院發表了2014年《兩岸四地城市競爭力藍皮書》。藍皮書報告表示,香港的「綜合經濟競爭力」連續12年榜首位置已被深圳取代了。在藍皮書中,香港被評為「守成有餘,創新不足」,過於看重貿易、金融、航運、旅遊、專業服務這五大產業,而對不少規模較小、新興但極有潛力的產業關注不足……

我對這些評語沒甚麼大反應,相信對大部分香港人亦然。守成有餘,創新不足,有甚麼稀奇?香港人早都知道了,甚至已經習慣了。不是嗎?知道又怎樣?知道又可做甚麼?一個這樣的政府,你吹得佢脹嗎?

先別說搞甚麼大經濟,就來看看我們的小事,看有那一件是做得好的─香港樹木非常多,但香港的樹木管理/保護政策可說是亂來的(你看公園和馬路旁的樹木全都以水泥覆蓋至其根部,便知有幾無知了),出了幾單倒樹壓人的意外,便匆匆成立「樹木辦」監察樹木,「懷疑」有風險的,通通去之哉。結果是亂砍亂剪,一時砍樹聲震天,壞的砍好的也砍,砍得環保人士心膽俱裂、目瞪口呆!問題是,我們的樹木有管理好了嗎?

樹木可能太大了,來看看草吧。為舉辦國際體育盛事,政府曾大肆翻新香港大球場,更花大筆公帑聘請專家養草護草。結果呢,2013年4支英超球隊訪港作賽時我們的香港大球場竟處處泥濘,球員猶如在泥漿摔角,更被英超領隊評為「殺人草地」,並表示若非與本港球隊簽了合約,絕不允許球員落場犯險。香港連草都成了國際笑話!其實例子還有很多的,例如撥款近億去重震足運的「鳳凰計劃」,多年下來港足的入場人數不升反跌,港隊的世界排名更由09年的143位跌至上月公布的167位;還有想踩單車的市民等了10年都冇下聞的,「據說」會將新界東、西連接的單車徑網絡……唉,真是罄竹難書。作為曾以香港人身份引以自豪的市民,在外國和內地朋友的面前,你又教我情何以堪呢!

藍皮書還分析了很多香港競爭力下滑,和深圳及其他城市崛起的原因。我草民一介,搞不懂那些甚麼四大支柱產業、五大未來產業、六大戰略性新興產業、九大傳統優勢產業、十大文化創意產業……但很同意報告中指出香港現時民營企業發展主要存在的問題是─私人資本過於壟斷。而壟斷帶來的最大弊端就是不利於創新(壟斷當然還會帶來其他更深遠的問題)。企業在資本不繼增大時,是容易形成壟斷局面的,但政府應對之關注,更要作適當平衡,絕不可視若無睹,甚至鋤弱扶強,逆道而行。

一個地方要發展,不是你人民想發便可發的,是須要有合適的政策和資源去配合。本來偶有庸官並不足為患,但作為領導的政府長期不思進取、目光短淺就是發展的莫大障礙,要是她還要來個阻頭阻勢,那蟻民更是唔使旨意有運行了。

其實今期不是打算說甚麼官商勾結、利益輸送那種大茶飯,只想談談小販。

打從小學開始,已被灌輸了千萬不可幫襯無牌熟食小販的概念,那是很不衛生、很高風險的。政府一直這樣宣傳、老師一直這樣說,健教書裡亦是這樣寫的。但我很不乖,自小一有機會(有錢)就會幫襯無牌熟食小販,喜歡吃魚蛋豬皮蘿蔔啦、牛雜啦、碗仔翅啦、魚肉湯啦、狗仔粉啦、炸油池啦、鹵水生腸雞腳啦、噹噹糖啦、麥芽糖夾餅啦、涼粉啦、刨冰啦、冰菠蘿啦……還有很多很多,它們統統都是我的童年美好回憶。但這些小販,亦同時統統是非法擺買和非法製造食物的,政府亦一直很努力取締的,危害市民健康的、影響市容的「不法份子」。但可知這些政府、官員眼中的不法勾當,數十年來養活了多少個家庭?為多少基層市民提供了生活所需?

到我長大了,中學讀書期間,我也賣過魚蛋,當了一段時間無牌熟食小販。雖然這未至於讓我賺到第一桶金,但一手一腳由決定要賣些甚麼、如何烹製、改善味道、選定(霸)擺賣位置、計劃逃走路線,以至和地區勢力周旋等,都大大豐富了我的人生經歷,亦為我未來的工作和事業發展奠下很好的基礎。

你可以說當年香港經濟未發達,教育水平偏低,市民普遍健康意識不夠高,才會不知風險地去幫襯這些無牌熟食小販。但今天又如何呢?香港市民的教育水平及健康意識已大大提高,政府多年以來的努力宣傳、取締,食環署的小販管理隊不斷壯大,有令香港的無牌熟食小販絕跡街頭嗎?別說農曆新年期間深水埗桂林街的熟食小販夜市,已成了新聞熱話、城中亮點,現實每天都在發生的是,每晚入夜(約10時後),以新界為主的各屋邨屋苑,都有十來檔熟食小販,為要長時間工作,因為政府城市規劃失誤而要住到和工作地方隔冇雷公咁遠的,勤勞的夜歸香港市民,奉上熱騰騰的、美味果腹的食物。政府到底有沒有想過這些危害市民健康的「不法份子」,為何趕之不盡、殺之不絕呢?又為何市民又會長期腦殘,教極都不聽那愛民如子的政府的勸告,如此反叛地不斷去「支援」這些不法份子呢?

這情況已維持幾十年了,到底政府有沒有想過有一件事叫做「需求」呢?當一件事,你阻又阻不來,擋又擋不了,你用法例把它定性為非法,幾十年來一直有人公然犯法,而竟然還有不少市民(如我等)大力支持、公然參與,這回輪到你了─試問作為一個政府,你又情何以堪呢?你能不能管理好這種供、求都同時存在的需求,讓這需求有系統地、在有規管的狀況下有秩序地發生呢?

看來政府幾十年來都應為這是不可行的,不然早做了。直到不知那位高人忽然想到,只要在這些無牌熟食小販腳下加4個車轆,給它一個可炒賣的牌照,叫它們做美食車,一切又突然變得可行了。不單衛生市容問題解決了,更可發揚香港的本土特色美食文化(雖然這些是他們昨天還要趕絕的文化)和吸引遊客,真是太厲害、太聰明了!

非常同意,也真的夠厲害;以前解決不了的問題都給你突然解決了,最巴閉是你了!請唔好再講咁多,請快點做吧!我已經等了很久了!其實我很喜歡煮嘢食的,也喜歡開車,想轉行賣熟食很久了,只是一直不甘心把辛勞所得奉獻給地產霸權所以才未付諸行動。如果真的有美食車,我一定想辦法弄一架來經營,每天駕著車四圍去、煮喜歡的食物和客人分享……噢,到時一定開心死我了!

民生無小事,見微知著。如果一個政府連小販問題都搞不好,你還能寄望她為你炮製大茶飯嗎?!

2 comments:

  1. Yu Ka Ming, 5. 六月 2015, 17:20

    政府通常是過猶不及,政策制定力和執行力都非常差。
    事要做得好,是要從細節考究,而不是高高在上理所當然認爲這樣那樣,這是政府官員普遍的情況。
    怕麻煩、怕負責、怕有風險,又怎能推出適當的政策?
    不要說政府,私營機構的高層也有類似的情況。有些最高的管理層,只爲了零風險(一個都不能少),大灑金錢,從來不知道,做事要做得好,周詳的計劃之餘,要懂得靈活變通。事實上,就算是”一個都不能少”,是否就沒有更有效和傷害較少的方案呢?
    現在不少商場也會在特定位置加流動車或攤檔。這樣簡單的,不是想不到,而是哪個政府官員會做?哪個(區)議員會提出?熟食檔的”負面因素”,隨時可以成爲任何政治話柄。
    考慮民生的人已經少之又少,自保才是考慮,又怎不會推出劣政?

    另外送給先生我的新作《沖廁》。

    《沖廁》

    人生 很多事 不知所以
    何不 按下掣 把它勾銷
    待它 浮上水面 實在太遲
    早已 留下印記 成為憾事

    人生 天天 都在沖廁
    每天 起身 便遇波折
    得失 如何 才能知曉
    放棄 實在太早 等待耗時

    我心 總有事 在掛牽
    何不 讓流水 把它清剿
    唱歌 彈琴 寫字 賦詩
    那及此刻的愜意

    人生 沒有 放不下的事
    只是 有個按鈕 你從來不知
    現在 按下 實在不遲
    何苦 留在心內 遲遲不了

    我生來沒有金鑰匙
    但有 一件事 我早已知
    時光不等 怠惰鳥兒
    忘掉過去 我願盡力地去衝刺
    忘掉過去 我願全力地衝刺

     
  2. test, 4. 七月 2016, 0:01

    test

     

Write a comment: