香港美容

上期說到政府的種種施政往往忽視中小企／中產的承受能力和生存空間，不單破壞基層和青年人向上流動的通道，簡直就是一手促成中產的崩滅。已經不知多少人提出過中產流失會帶來的禍害，真不明白政府為何好像不明白這簡單的道理，還是跟本政府是刻意讓富者愈富？

典型的中產，一般都是經過努力打拚，累積得一定的經濟實力，能改善各種生活條件之餘，還可有空間選擇自己喜愛的工作和生活方式。美容業亦正正就是現時香港社會經濟結構中的中產階層─行業在6-70年代萌芽，8-90年代成長，靠自己努力打拚，沒得得到／要求政府任何幫助，至今已積累一定經濟實力，養活了數萬個家庭和改善了他們的生活，行業本來亦有不錯的自主發展空間……

但，只消一個不恰當的政策下來，就可把大家努力的成果毀於一旦─一份由政府委託羅兵咸永道會計師事務所所做的營商環境影響評估報告中指出，若按政府建議的方法去規管（她們口中的）醫療儀器（例如激光彩光等美容儀器），估計將會有近1,900家中小型美容院被迫合併或結業，同時將造成大型美容機構和醫療界壟斷有關市場；報告亦不認同政府的建議方法，認為應有更好的方式去規管美容界使用的儀器。此例子可再一次看到，政府好像就誓要與中產過不去、非要搞死你不肯罷休似的。

作為一個60後，我由從前常罵那些事事不滿、憤世嫉俗、滿肚牢騷只會抱怨的年青人，認為他們只臨淵羨人魚，不退而自結網，到後來慢慢我罵少了，轉為多點鼓勵，近年更開始懂得體諒、甚至是同情他們……

我們那一代人，25-35歲是所謂當打當扎的年紀，已開始慢慢建立起自己的事業基礎，甚或路途順暢者，已能淺嚐辛勤耕耘後的甜美果實，大多都能晉身中產階層，有能力各自追尋自己喜愛的生活方式。那時候市場很重視這一年齡層的消費群的，不少產品都是針對他們而生。以汽車為例，清楚記得我們年青時候汽車款式是很多的，當然有針對有錢人市場的豪華房車和超級跑車，但更多款式是為賣給熱血的年輕人而開發的個性小跑車，和為賣給剛組織了幸福小家庭的中產一族而開發的中小型家庭房車。再看今天的汽車市場，給有錢佬買的尖端超級豪華房車跑車當然還在，但餘下的主流車款是甚麼？不就是滿街那些悶死人的7人車和所謂SUV多用途車（其實又即是不同大小的7人車），其餘的零星車款不是慢慢自然流失便是苟延殘喘，銷量慘不忍睹。更重要的是，現在這些主流車款針對的銷售對象是甚麼人呢？原來仍然是上面寫的那代人─即是當年的那些熱血青年和中產小家庭，亦即是50-70年代出生，今天已屆中年，鉛華洗盡，事事講求實用的那一批舊顧客。

80後出生的人，如今正正就是25-35歲的一群了，為甚麼市場不再重視這一代當打當扎的青年大軍？答案現實不過了─你認為今天的80後有幾多個夠錢買樓買車呢？搭車去示威就夠錢！那90後呢？沒錯他們也是很重要的消費群，但重要的條件是─當他們仍有幸受那50-60後的爸媽的懷抱恩澤、仍是受保護動物的時候，當他們一旦離開了庇護所，同樣只有在低層苦苦掙扎的份兒！

今天的青年人看來都好像很忿怒，都好像很喜歡抗議、很愛好遊行、很熱衷示威，好像去佔中還高興過去唱K（試問有幾多人能有勁兒連續70多天不停去唱K？）！不是嗎？這不是很多人對時下年青人的看法嗎？難道這一代的年青人都統統吃了暴躁奶粉長大的？還是全部都懵閉閉，真的身在福中不知福？典型的反叛和憤世疾俗，亦似乎又解釋不了他們這麼曠日持久的不滿和忿怒。

不要以為今天的年青人機會少，客觀環境不利向上流動成為中產只是他們這一代的不幸。從宏觀的角度看，沒有了／少了中產階層作緩衝，中空的金字塔是注定會倒塌的，上層和下層的磨擦只會愈來愈直接、激烈，最終引發社會的動盪和不安（今天的年青人已非常清楚地發出了這訊息）；從切身的角度看，你會以為他們所負擔不來的，不會轉嫁成為上一代的負擔嗎？以現今香港的生存成本之高（相信未來只會更高是常識吧），你又認為他們會有好的條件去養育下一代嗎？當然，他們不少已用行動表態寧願養貓養狗也不會養育下一代了，所以聰明勤勞又愛家的中產，還是趕快在被那些混帳的政策弄垮之前，先備妥下一代，和下下一代所需要的儲備吧。

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關於今期的標題
不是你眼花或是我傻了。上面標題那條算式當然是錯的。

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